thunder road <バイク!バイク!バイク!
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走れ!走れ!  しかしながら地元筑波山は二輪車通行禁止ばっかりだ。どうにかならないものか。
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バイク雑感 シングル CS250
バイクバトンでみんなのバイクについていろいろ聞かせてもらって、楽しいね。

で、ふと自分的に再確認したんだけど、私シングルエンジンってスキかもしれない。
って、まあ、乗ってきた&乗ってるほとんどがシングルだし、体格的な問題も
あってシングルっていう結果かもしれないけれどもね。

今一番のブームはCS250
b0053472_0442547.jpg












どうも、私はバイクのこの角度が好きらしく、撮った画像はこの角度のが多いのね~。

かっこいい。むちゃむちゃかっこいい。なんて、かっこいいんだCS。
(誰も突っ込まないでください)
まあ、さっとカタログ落ちしたモデルで、しっかりミイラ伝説にも
入っちゃってるんだから世間の評価はあまりない。
ええ、ちなみにKAZさんのZ250FSもミイラ伝説にはいってますよ。No.89ね。

バイクはかっこよくなくっちゃ!というのももちろんだけど、案外、いろんなエンジンの
種類の楽しさってスキ。いろんなのに乗ってみたいのだ。

*乗ったバイクのエンジン(借り物含む)
4ストシングル
4ストパラレルツイン  実は昔Gpz250を買おうと思ったこともあるけど・・。
4スト4気筒
4ストVツイン
4ストV4         
2ストシングル(って言い方をするのか?)
2ストパラレルツイン
2ストV2

とするってーと、乗ってないのは
4スト6気筒 乗ることはありえない・・かな。乗れるものなら乗ってみたい。
2ストV3         同上
2ストスクエア4     同上
2ストV4         同上

あとは・・・当然?ターボモデルも乗ったことない。
はっ!4ストパラツインは教習車のCB125Tに乗ったか。書いてから気がついた。

乗った中で、乗りやすいな~好感触だな~と思ったのは4ストV4のVFR400。
Vエンジンは下からトルクがあって乗りやすいですね。

まあ、それぞれに水冷だぁ、ツインカムだぁとか細分化はあるけれども、
いろんなエンジンの形式があるもんですよね。

************************************
追記:乗ってないのの他
2スト並列3気筒
4スト水平対抗6気筒
4ストV5(市販されてないぞこりゃ)
あと、sadanさんご指摘のボクサーツイン
単二さんご指摘の2ストタンデムツイン
KAZさんご指摘の4スト並列3気筒

いやはや、まだまだあるかな?
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by 92xldegree | 2005-07-06 01:34 | CS250